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我们此次拍到的是MITSUOKA(光冈)旗下的超级跑车OROCHI大蛇

时间:2018-12-03 20:52来源:未知 作者:admin 点击:
对于大多数中国人来说,MITSUOKA光冈)这个品牌还是显得比较陌生,这家公司于1968年在日本成立,从诞生之日起,它就致力于高端和豪华领域,纯手工制造和限量生产成为它诠释尊贵的筹码,甚至部分人称之为日本的劳斯莱斯。虽然该品牌已携带三款车型于去年的北

  对于大多数中国人来说,MITSUOKA光冈)这个品牌还是显得比较陌生,这家公司于1968年在日本成立,从诞生之日起,它就致力于高端和豪华领域,纯手工制造和限量生产成为它诠释尊贵的筹码,甚至部分人称之为“日本的劳斯莱斯”。虽然该品牌已携带三款车型于去年的北京车展在国内上市,但直到数个月后的今天才在店里见到了实车,这意味着国内消费者真正拥有了享有它们的权利。

  或许你已经注意到我把英文字母MITSUOKA放在前面而不是直接称呼光冈,因为从经销商处获得消息称,“光冈”这个中文名字很有可能被官方抛弃,他们即将酝酿一个崭新的名称来更好地塑造自己的形象,从中也似乎可以看出该品牌已经着力向中国的上层阶级发起进攻。

  我们此次拍到的是MITSUOKA(光冈)旗下的超级跑车OROCHI大蛇,根据动力不同,它有两款车型,售价分别为195万和218万,今天向大家展示的是后者也就是采用3.5升机械增压发动机的版本,在昂贵售价的背后,它的价值是否与价格相符呢?

  有一点值得明确,光冈更像一个改装厂商,将别人的底盘、发动机等重要的部件拿过来,通过自己对豪华的理解重新定义,大蛇也是这样的一款产品。

  蛇常常给人以凶狠险恶的感觉,汽车为了突出性能或是给人留下深刻的印象,设计师也往往以一些生猛的线条来表达,而如果这种凶险的动物情融入汽车上,那就诞生了MITSUOKA大蛇。对比上述的两幅图片,是否可以看出它们的相似之处?从大灯的造型到进气格栅,再到W形状的保险杠部分,在卡通图画的八歧大蛇上都能找到相似的地方,多看两眼总是那么令人毛骨战栗,也可能是我对蛇有与生俱来的恐惧吧。

  光冈也很注意细节上仿生学设计,仔细观察会发现前灯组上有条细黑的线条,它尽可能将神话中的形象刻画得惟妙惟肖,这就是大蛇的眼珠,这种点睛之笔往往也更能展现出内层次的神韵。平时似乎也很少能看到在玻璃灯罩上直接画出一条线的设计。

  大蛇的车身线条非常复杂,就像蛇弯弯曲曲的身材一样,看惯了法拉利兰博基尼等比较“板”的造型,在看这款来自东方的超级跑车还别有番韵味。前245mm/后285mm的轮胎宽度没的说,这是强大抓地力的保证,来自著名跑车本田NSX的底盘也将为它带来良好的操控基础。轮毂的造型不算引人注目,关键是18寸的规格用在一款看起来体积还不小的车型上有点不够冲击力。

  大蛇的尾部与车头呼应,表现元素也与前脸基本相同,只是灯组的颜色变了。扰流板的造型比较特别,看上去就像展开的双翼,令人印象深刻。总的来说,大蛇的外观流畅度很不错,扁平的车身也带给人们十足的扎实感。同大多数超级跑车一样,大蛇也采用了更有利于重量分配的中置发动机设计,根据价位不同,它共有两种排量。

  大蛇的动力系统来自丰田,就动力参数而言,3.3L普通版看起来并不那么强劲,我也担心它是否真正能够做到像外表那样凶猛;而3.5L机械增压版拥有310马力的最大功率和425牛米的最大扭矩,还是一个不错的数字。但是问题又来了,这款3.5L机械增压版要比普通版贵了41万!这个差价值得么?反正我有点理解不了。

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